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F1대회 운영법인인 카보(KAVO)의 전 대표가 자신을 해임한 이사회와 주주총회 결정의 효력을 정지해 달라며 낸 가처분이 법원에서 기각됐다.

본 소송에 앞서 낸 가처분이 법원에서 받아들여지지 않음에 따라 가처분과 비슷한 내용의 본 소송이 어떻게 처리될지 관심이다.

광주지법 목포지원 제1민사부는 30일 “카보 주주사인 ‘엠브릿지 홀딩스(MBH)’ 공동대표이사인 정영조.장홍호씨가 낸 ‘주주총회결의 효력정지 및 대표이사 직무집행정지 가처분’에 대해 이유없다”며 기각했다.

재판부는 결정문에서 정씨를 카보 대표이사에서 해임한 카보 이사회와 주주총회의 의결이 모두 적법하다고 보고 정.장씨의 주장을 모두 받아들이지 않았다.

재판부는 이사회 결의에 대해 “카보 이사회는 정관규정에 따라 적법하게 이사회를 소집했다”며 “정씨가 이사회 소집요구를 거절한 것이 정당했다거나 이사회 결의에 하자가 있었음을 인정할 자료가 부족하다”고 판시했다. 또, “정.장씨가 이사회 결의에 참석하지 않았다는 사정만으로 이사회 결의에 하자가 있다고 할 수는 없다”고 덧붙였다.

재판부는 이사회에 이은 주주총회의 소집절차와 결의내용에 하자가 있어 주주총의 결의가 취소돼야 한다는 정.장씨의 주장도 ‘이유없다’고 판단했다.

재판부는 “주주총회가 법령이나 정관상 요구되는 이사회의 결의나 소집절차 없이 이뤄졌다라도 주주명부상의 주주 전원이 참석해 총회를 개최하는데 동의하고 만장일치로 결의가 이뤄졌다면 그 결의는 유효하다”고 밝혔다.

특히, “주주총회 결의 내용이 MBH에 F1대회 국내 개최권을 부여한 FOA(Formula One Administration)와의 프로모터 계약과 카보 주주간 협약서에 반한다 하더라도 카보 정관에 반하지 않는 이상 취소사유에 해당하지 않는다”고 판시했다.

또, “MBH에 카보의 이사 또는 대표이사 지명권을 부여하는 주주간 협약서의 취지도 MBH가 지명한 대표이사나 이사를 주주총회의 결의로도 해임할 수 없다는 것은 아니다”고 밝혔다.

정.장씨는 지난 1월 정씨가 카보 대표이사에서 해임되자 이를 의결한 이사회와 주주총회에 하자가 있다며 본안 소송에 앞서 효력정지 가처분을 법원에 냈었다.

가처분은 본안소송과 주장이 비슷한데다 정.장씨와 카보 현 이사회 사이의 다른 법적 다툼에 관한 법원의 첫 판단이어서 향후 소송들에도 영향을 미칠 것으로 보인다.

F1대회 민간지원 단체인 F1범도민지원협의회는 30일 오후 목포시민문화체육센터에서 창립1주년 행사를 갖고 F1대회에 대한 정부차원의 적극적인 지원을 촉구했다.

포뮬러원(F1)대회 D-200일 기념 ‘범도민 결의대회’는 박준영 F1대회조직위원장를 비롯해 이호균 도의장, 주영순 목포상의회장, 유관기관, 사회단체장, 도민 등 참석한 가운데 포뮬러원(F1)대회 성공개최를 염원하고 민간차원의 자율적인 참여분위기 조성을 위한 결의대회다.

결의대회에서 주영순 의장은 “지난해 F1대회 성공적 개최는 범도민지원협의회 위원들의 노력과 열정이 16만5천명의 관람객으로 반영된 결과”라며 “올 해도 가장 성공적인 대회로 치러질 수 있도록 위원들이 앞장서 전 도민의 의지와 열기를 모아나가자”고 강조했다.

이날 발표한 ‘대정부 건의문’에서 ▲정부의 적극적인 국고지원 ▲모터스포츠산업 클러스터 조성 추진 ▲영암 F1경주장 부지 간척지 양도양수 조속 진행 등 3개항을 요구했다.

지원협의회는 “F1대회는 정부 지원이 필수적이지만 지금까지 체육시설에 대한 국비보조율 30%에도 미치지 못한 지원을 받고 있다”며 “평창 동계올림픽, 대구 세계육상선수권대회와 같은 수준으로 정부지원이 이뤄져야 한다”고 주장했다.

작년 3월 창립한 지원협의회는 전남도내 각계각층의 지역 인사 340여명으로 구성됐으며 올해는 교통 수송, 숙박·음식, 의료, 홍보분야 등 분야별 실무위원 중심으로 F1대회 홍보활동을 펼치고 있다.

F1대회조직위원회는 대회 붐 조성을 위해 조기 구매자를 대상으로 실시한 1만매 한정 50% 할인행사를 28일 완료했다고 밝혔다.

F1조직위가 1만매 한정 50% 할인행사 기간동안 티켓을 구매한 고객을 분석한 결과 지역별로는 서울 등 수도권이 57.9%, 광주, 전남·북이 20.6%, 부산·울산·경남·북 등 영남권이 11.3%, 기타 지역이 10.2% 등이며, 연령층은 20대가 26%, 30대 42%, 40대 24% 등 20～40대가 92%를 차지했으며 남성이 77.9%로 절대 다수를 차지했다.

입장권 종류별로는 일요일 결승전 50%, 전일권 36%의 점유율을 보였고 단체 판매는 국내 여행사에서 독일, 프랑스 등 유럽 지역과 인도네시아, 태국 등 아시아권 관람객 사전 예약 판매분을 포함해 해외 관람객 모객을 위해 1천350매를 구매했으며 기업에서는 고객 관리차원에서 구매가 이뤄진 것으로 나타났다.

F1조직위는 조기구매 붐을 지속적으로 유지하기 위해 4월 말까지 30% 할인혜택을 부여하고 20매 이상 단체구매자의 경우 추가 할인혜택을 주며 오프라인 판매망 및 복지몰 입점 등 판매망 확대를 통해 보다 다양한 티켓 구매기회를 제공해나갈 계획이다.

또한 아시아권 F1대회가 시작되는 말레이시아 대회를 기점으로 F1대회에 대한 국민적 관심 확산을 위해 TV 광고 등 공중파 노출광고를 본격적으로 실시하고 해외 F1관람상품을 출시해 중국, 대만, 동남아 등 주요 전략시장 고객을 공략할 예정이다.

주동식 F1대회조직위원회 기획본부장은 “모터스포츠 마니아 등 일부 실수요층이 지난해처럼 대회가 임박한 시점에 더 높은 할인율을 예상해 티켓 구매를 미루고 있는 것으로 파악되고 있으나 올해는 할인계획이 당초 예정대로 진행될 것”이라며 “할인율이 높은 현재 시점에서 티켓을 구매해야 더 좋은 조망권을 지닌 관람석을 더 싼 가격에 살 수 있을 것”이라고 강조했다.

【F1대회조직위원회】288-5040

지난해 10월 국내 사상 첫 전남 영암 국제자동차경주장에서 ‘F1 코리아 그랑프리’가 개최된 이후 한국 F1대회가 국내외 주목을 받고 있어 한국 F1대회에 대한 국민의 관심이 고조되고 있습니다.

당시 FIA에서도 홈페이지를 통해 2010 시즌 중 가장 흥미롭고 흥분되는 레이스 개최에 성공했다고 한국대회를 격찬한 바 있으며, 2010 시즌 프로모터상을 수상 할 정도 2011년도 F1한국대회에 대한 관심이 어느때 보다 높다고 할수 있습니다.

2011 F1 코리아 그랑프리 50% 할인 가격 예매가 얼마 남지 않았사오니 참고하시고 포사모 여러분이 참여하여 2011년도에도 F1코리아 그랑프리가 성공적으로 개최되길 바라면서 적극적인 참여와 포사모 여러분의 자발적인 홍보를 기대합니다.

F1조직위원회 공식트위터 및 페이스북 개설 알림과 함께 이벤트가 진행되고 있사오니 많은 분들이 참여하여 혜택을 받아 보시기 바랍니다.

F1 국제자동차경주대회 조직위원회에서 최신소식들을 전달하고 여러분과 적극적으로 소통하기 위해 페이스북 공식페이지를 오픈하였습니다.

F1 코리아 그랑프리 대회의 성공기원 응원메세지를 남겨주세요.추첨을 통해 응원메세지를 남겨주신 분들 중 총 10분께 ‘2011 F1 코리아 그랑프리’ 입장권을 2장씩 드립니다.

오는 10월 영암 KIC에서 열리는 F1국제자동차경주대회 티켓이 지난해보다 평균30% 인하된 가격에 3월2일부터 판매된다.

전년대비 전체적으로 30% 할인하고 소비 촉진을 위해 단계별 3월말까지 티켓을 구매하는 1만명에게는 50% 할인, 4월말까지는 30%, 6월말까지는 20%, 8월말까지는 10% 할인 정책을 펼치며, 단체구입할인, 청소년 50%할인 등 다양한 할인 시스템을 도입하기로 하였다.

티켓 종류는 전일권과 토요일권, 일요일권 등 3종류로 작년과 같지만 좌석의 경우 골드와 실버로 나눴던 메인그랜드스탠드를 1종으로 통합하고 그랜드스탠드도 4종으로 단순화했다.

특히 연습경기와 예선전, 결승전을 모두 관람할 수 있는 전일권의 비중을 30% 정도로 줄이고 하루만 관람하는 일일권 비중을 70%까지 늘릴 계획이다.

메인인그랜드스탠드 전일권(모든 경기 관람) 최고가는 89만원, 최저가는 18만원, 주력 티켓 가격대는 38만원선으로 예선전이 열리는 토요일만 관람하는 일일권 최고가는 46만원, 최저가는 8만7천원이다.

F1코리아그랑프리 공식홈페이지( www.koreangp.kr )에서 온라인으로 티켓구매가 가능하다.

한편, 올해 F1대회는 3월11일 바레인 대회를 시작으로 20개국에서 2,3주마다 열리는 국제적인 대회로 F1대회 조직위원회는 오는 3월2일 서울힐튼호텔에서 2011 F1코리아그랑프리 그랜드 런칭쇼를 개최한다.

최근 국제자동차연맹(FIA)/FOM 회장을 만나기위해 유럽을 방문한 외교통상부 본부대사와 전라남도 국제관계자문대사를 맡은바 있는 카보(KAVO) 박원화 신임대표가 인사말을 남겼습니다.

올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 스포츠 행사로 일컬어지는 포뮬러 원 국제 자동차 경주대회(FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP)를 국내에서 개최한 것은 우리나라 스포츠 역사 상 큰 의미가 있습니다. 당초 중앙 정부의 지원이 없이 전라남도 차원에서 추진하는 등 힘든 상황 속에서도 총 16만 여명의 관중 동원을 이루어내며 성공적인 첫 경기를 일궈내었고 이는 국내 모터스포츠의 성장 가능성을 보여주는 것이기도 하였습니다.

본인은 위와 같은 상황에서 향후 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX 의 성공적 개최라는 사명을 띠고 지난 2011.1.14 신임 대표이사로 선임 되었습니다. 따라서 2011.10.14-16 전남 영암에서 개최될 2011 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX를 다른 나라에서 개최하는 F1 대회에 비하여 손색이 없이 치르는데 저와 KAVO 직원들은 최선을 다 할 것입니다. 이를 위하여 국가의 지원하에 “F1 지원법”이 2009년 제정되었으며 동 법에 의거하여 설립된 “포뮬러원 국제자동차경주대회 조직위원회”는 성공적인 F1 한국대회를 보증하는 핵심 역할을 할 것입니다.

FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP과 같은 대규모 스포츠 대회는 국가적인 행사로서 전 국민의 열렬한 지지와 관심 속에서 커 나가고 있습니다. 이런 맥락에서 세계 자동차 산업 제5위라는 자동차 대국 반열에 오른 우리나라의 산업계와 자동차 애호가들이 적극적인 관심을 보일 때 앞으로의 FORMULA ONE KOREAN GRAND PRIX는 과거 우리나라가 개최하였던 올림픽과 월드컵 등의 성공담을 이어 받을 것으로 확신합니다. 부디 우리의 미래 청사진에 대한 여러분들의 적극적인 참여가운데 향후 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX의 대 성공을 위하여 성원하여 주시기를 바라마지 않습니다.

F1국제자동차경주대회 운영법인 카보(KAVO)가 경영진 개편을 통해 외교경험이 풍부하고 국제협상 노하우를 갖춘 박원화 F1조직위원회 국제협력관을 신규 대표이사로 14일 선임했다.

전라남도와 F1대회조직위원회에 따르면 카보는 이날 오후 임시 주주총회를 열어 정영조 대표이사와 장홍호 경영관리본부장, 김연수 건설본부장 등 3명의 상근이사에 대해 경영책임을 물어 해임하고 박원화 신규 대표이사를 선임했다.

전남도는 2010 F1대회 직후부터 카보와 F1 추진체계 개편 논의를 해왔으나 양 기관간 견해차를 좁히지 못해 마켓팅 등 대회 준비를 위한 현안업무들이 차질을 빚고 있어 카보 주주사들과의 협의를 거쳐 불가피하게 경영진 교체를 단행하게 된 것이다.

새로 임명된 박원화 대표이사는 남아프리카공화국 대사, 스위스 대사를 역임하는 등 외교 경험과 국제협상 노하우를 갖추고 있어 국제자동차연맹(FIA)/FOM 등과의 각종 교섭에 탄력을 받을 것으로 기대된다.

한편, 전남도는 이번 카보 경영진 개편을 계기로 그동안 미뤄왔던 F1대회 추진체계 개편과 2011대회 성공적인 대회 준비에 본격 착수 할 계획이다.

최근 도민과 공무원을 대상으로한 전남도정뉴스 설문조사에서 영암에서 열린 ‘F1국제자동차경주대회 성공 개최’ 2010년도 전남도정 최대 뉴스로 선정되었습니다.

전남도에 따르면 도민과 공무원 등 총 643명을 대상으로 16개 주요 도정뉴스에 대해 10개 항목을 복수 선택토록 한 ‘2010 전남도정 10대뉴스’ 인터넷 설문조사 결과 영암에서 열린 ‘2010 F1대회 개최’에 361명(56.1%)이 응답해 올해의 최대 뉴스로 선정됐다.

그 다음으로 ‘친환경농업 전국 1위’ 303명(47.1%), ‘민선 5기 출범, 박준영 지사 3선 성공’ 218명(33.9%), ‘남도 슬로시티 관광객 100만명 돌파’ 216명(33.6%), ‘전남 천일염 명품화 세계화 시동’ 216명(33.6%), ‘전남～제주 뱃길 신규개설 봇물’ 175명(27.2%) 등의 순으로 나타났다.

이밖에도 ‘고흥우주센터 나로호 2차 발사 실패’, ‘4계절 전전후 전지훈련지 위상’, ‘전국 최초 한옥건축박람회 개최’, ‘남해안 관광활성화사업 선포’ 등이 올해의 10대 뉴스로 선정됐다.

오주승 전남도 공보관은 “F1대회는 궂은 날씨에도 3일동안 16만명의 관중이 운집해 국내 단일 스포츠 사상 최대 규모라는 평가를 받았다”며 “운영상 다소 미흡한 점이 있었지만 내년에는 이를 보완해 보다 성공적인 대회로 치러질 수 있도록 총력을 기울여나가겠다”고 밝혔다.

포뮬러원(F1) 국제자동차경주장을 제3의 기업에 넘기는 방안이 검토되고 있다.

22일 전남도에 따르면 F1 대회 운영법인인 카보(KAVO)의 경영능력이 앞으로 대회를 치르기에 부족하다고 판단돼 내년 대회부터 카보의 역할과 권한을 대폭 줄이고 F1 경주장을 제3의 기업에 넘기는 방안이 적극 검토되고 있다.

이에 따라 도는 제3의 기업을 물색해 카보의 부채를 포함한 전 자산을 모두 인수하는 조건으로 F1 경주장의 소유 및 운영권을 넘길 계획이다.

도는 이를 위해 제3의 기업이 경주장을 인수하면서 인근 토지 개발에 관심이 있다면 경주장과 인근 토지개발권을 묶어 넘기는 방안도 내부적으로 검토 중이다. 도가 제3자 인수를 검토하는 것은 F1경주장 건설비용이 당초 3400억원에서 4405억원으로 크게 늘어났기 때문이다. 이 때문에 건설비용으로 요청했던 국비 미반영분 312억원을 도가 고스란히 떠안게 된 데다 추가 공사비 및 향후 개최 비용 등도 향후 도 재정에 큰 부담이 될 것을 우려했기 때문이다.

하지만 F1경주장 건설에 국·도비가 투입돼 향후 20년간 경주장 사용 후 정부나 전남도로 기부채납하게 돼 있어 제3자 기업을 찾는 데 어려움이 많을 것으로 전망된다.

이에 따라 도는 제3자 인수 기업을 찾을 때까지 카보가 운영·관리하고 있는 F1경주장을 전문 모터스포츠업체에 맡겨 운영하는 방안도 살펴보고 있다. 실제 도는 최근 국내 한 전문 모터스포츠 업체와 접촉해 F1경주장 운영·관리 방안에 대해 논의한 것으로 알려졌다.

이 같은 구상대로 F1경주장 위탁관리가 이뤄지고 F1조직위원회가 개최권을 갖고 내년 대회를 주도할 경우 현재의 카보는 F1대회와 관련된 계약과 협약 등 형식적인 프로모터 역할만 맡게 된다.

도 관계자는 “카보가 앞으로 대회를 잘 치를 수 있을지 의구심이 들어 대안을 마련하는 과정에서 경주장을 제3의 기업에 인수시키는 방안이 나왔으나 아직 가시적으로 추진되고 있지는 않다”고 말했다.

F1코리아 그랑프리에 대한 각종 의혹과 관련 행정사무감사를 마친 전남도의회가 조사특별위원회를 구성하지 않고 감사원에 감사청구를 하기로 했다.

전남도의회 이호균 의장은 25일 오후 도의회 기자실에서 기자회견을 갖고 “F1대회 소관 상임위인 경제관광문화위원회가 행정사무감사를 벌여 경주장 건설 지연과 공사비 증액 등 많은 의문점을 해소하고 지적했다”고 평가했다.

이 의장은 그러나 “F1대회운영법인 카보와 전남도 간의 쟁점사항을 놓고 입장 차이가 커 일부 의혹에 대해서는 성과를 거두지 못했다”며 “이같은 의문점을 풀려면 시일이 오래 걸리는 특위 구성보다는 국가기관인 감사원 감사가 더욱 효과적일 것으로 판단했다”고 말했다.

그는 “의회 감사기능으로는 더 심층적인 부분을 밝혀내기에는 한계가 있다”며 “해당 상임위의 협의와 결의에 의해서 감사원 감사를 청구하기로 한 만큼 26일이라도 본회의를 열어 감사청구 결의를 하겠다”고 설명했다.

장일 경제관관광문화위원회 위원장도 “감사원에서 감사결과를 도의회에 통보하면 그 결과를 토대로 의회차원에서 F1대회 개선방안을 마련해 관련 기관에 반영하도록 조치할 계획이다”고 말했다.

장 위원장은 행감을 도 예산 심의와 연계시키겠다는 기존 입장에 대해서는 “정영조 대표도 참석한데다 카보도 자료를 제출한 만큼 예산심의와는 연계하지 않을 것”이라고 덧붙였다.

이 같은 도의회 결정에 대해 민주노동당은 전날 내놓은 성명에서 “의혹을 파헤치지 못한 행정사무감사가 ´면죄부 행감´으로 전락하고 있다”고 우려하고 “감사원 감사와는 별도로 전문가와 도의원, 민간단체가 함께하는 특위를 구성해야 한다”고 주장했다.