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F1대회조직위원회는 오는 10월 영암F1경주장에서 개최되는 F1 한국대회에서 경기 진행과 경주장 안전을 담당할 요원(오피셜) 모집을 위해 대불대에서 지난 12일 요원 모집 설명회를 가졌다.

설명회에는 송태정 대불대 부총장, 박희석 F1대회지원단 부단장 등 관계자가 참석했으며 재학생 200명 이상이 모여 F1대회 요원에 대한 높은 관심을 나타냈다.

설명회 참석자들은 F1대회 영상 및 프레젠테이션 시청 후 희망자에 한해 지원 신청서를 작성해 제출했다. 신청자들은 향후 단계별로 진행되는 교육을 이수하고 요원 전문면허(라이선스)를 발급 받은 뒤 F1대회뿐만 아니라 국내 모터스포츠 대회 전반에 투입돼 요원으로 활동할 수 있다.

F1 요원은 경주장의 안전과 원활한 경기 진행을 책임지는 정예요원이다. 평시 각종 경기 진행 신호 제시 및 상황보고 임무를 수행하고 사고 발생 시 최우선적으로 투입돼 사고 처리, 긴급 구조, 소방 활동 등을 담당한다. 보통 국내 경기에는 100명 내외의 요원이 투입되지만 모터스포츠의 최고봉인 F1대회에는 국내외 인력을 포함해 800명 이상의 요원이 투입된다.

특히 올해부터는 4월중 진행하는 전국 공개모집과 별개로 지역내 모터스포츠 저변 확대와 영암F1경주장 상설트랙에서 20여회 개최 예정인 자동차 경주대회 진행인력의 원활한 수급을 위해 대불대·목포대 등 지역 대학과 협력을 통해 지역내 요원을 별도로 육성할 계획이다.

한편 F1조직위는 이달 중 요원 공개모집 공고를 내고 2012년 F1대회 오피셜 요원 교육 대상자 900여명을 모집할 계획이다.

영암F1경주장(코리아인터내셔널서킷·KIC)이 각종 모터스포츠 대회와 기업 임대, 바이크 스쿨 예약이 폭주하는 등 명실상부한 국내 모터스포츠 메카로 자리매김하고 있다.

지난달 개막한 국내 최대 아마추어 모터스포츠 대회인 한국 DDGT 챔피언십을 비롯 국내 대회 30전 중 27전이 영암F1경주장에서 개최된다.

또한, 모터스포츠 마니아뿐만 아니라 동호인 등 자동차 주행에 관심 있는 사람들이 손쉽게 경주장을 이용할 수 있도록 하기 위해 자기 차량으로 F1트랙을 운전 할 수 있는 트랙데이를 매월 1회 개최하고 동호인의 참가 신청 또는 트랙 주행 가능하도록 상시 개방하고 있다.

또한 모터스포츠의 한 축인 모터바이크 동호인의 열망을 반영해 모터바이크도 경주장을 주행할 수 있는 기회를 보장하고 올바른 라이딩 문화 정착을 위해 모터스포츠 라이딩 스쿨도 운영 할 계획이다.

이에따라 4월에는 14～15일 트랙데이, 21～22일 RV/SUV 차량이 참가하는 HASF 2전, 28～29일 드리프트·스프린트·타임트라이얼 등을 하루에 볼 수 있어 모터스포츠 종합선물세트로 불리는 DDGT 2전 등 국내 유수의 동호인과 팀이 서킷을 주행하는 대회가 총6회가 예정 돼 있다.

모터스포츠 경주가 없는 주중에는 국내 모터스포츠 연관기업 뿐만 아니라 유명 해외 수입 자동차 회사의 고객 시승 행사, 연비·성능 테스트, 광고 촬영 등 기업 임대 예약이 늘어나고 있다.

특히, 기업임대에는 국내 완성차 기업인 현대•기아 차와 한국타이어가 후원하는 코리아스피드웨이 페스티벌은 올해만 모두 6회 걸쳐 F1 서킷에서 개최 될 예정이다.

지난해 11월 F1 서킷에서 열린 코리아스피드웨이 페스티벌과 제네시스 쿠페 출시행사를 F1 서킷에서 가졌으며 한국타이어는 6월 ‘DDGT 챔피언십’과 ‘드리프트 스쿨’ 행사를 가진바 있다.

F1조직위 관계자는 “F1경주장이 국민들로부터 날로 사랑 받고 있는데 대해 감사하게 생각하고 국민들의 여망에 부응하기 위해 자전거도로, 산책로, 족구장 등 편의시설을 확충하겠다”며 “오는 7월에는 레이싱 기능을 갖춘 카트장도 운영해 영암F1경주장이 대한민국을 대표하는 명품 복합레저모터스포츠 산실로 거듭날 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

올해 10월 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열리는 F1(포뮬러 원) 코리아 그랑프리 대회기간 중 해상 호텔로 불리는 호화 크루즈선이 운영될 것으로 보인다.

5일 F1 코리아 그랑프리 조직위원회에 따르면 10월12일부터 사흘간 치러질 F1 대회를 앞두고 대회 참가자나 해외 관광객들을 위한 고급 숙박 수요를 충족시키기 위해 대형 크루즈선을 운영키로 하고, 물밑 협상을 진행중이다.

대상선박은 중견 해운선사인 플라리스쉬핑㈜가 최근 이탈리아에서 사들인 2만6000t급 크루즈 ‘클럽하모니’축구 경기장 2개와 맞먹는 길이 176m, 폭 26m, 지상 9층 규모로, 383개 객실에 1000명을 동시에 수용할 수 있다.

직원까지 포함하면 승선 인원이 1300명에 달해 한국과 일본을 오가는 노선 여객선 가운데 가장 규모가 크다. 유명 크루즈 건축가인 구이도 카날레가 디자인한 것으로 선미는 중세시대 군함(갈레온 선)을 형상화했다.

특히 야외 수영장과 자쿠지, 대형 극장, 고급 레스토랑, 피트니스 클럽, 스파, 키즈클럽 등을 갖춘 유럽 정통 스타일이라는 점에서 유럽지역 F1 팬들을 유인하는데 효과가 클 것으로 기대되고 있다.

조직위 관계자는 “목포 신외항에 정박하고 셔틀버스를 이용해 경기장을 찾을 경우 10∼20분 가량 걸릴 것으로 본다”며 “유치타당성 분석은 물론 선사측이 제시한 지원문제 등에 대해 진지하게 검토 중”이라고 밝혔다.

도는 지난 두 차례 대회에서도 크루즈선 유치를 추진했으나 국내에 크루즈 운영회사가 없는데다 비용문제 등이 겹치면서 성사되지는 못했다.

F1대회조직위원회는 4일 전남대 의대 범희승(55) 박사를 올해 F1한국대회에 참여할 최고 의료 책임자인 CMO(Chief Medical Officer)에 임명했다고 밝혔다.

CMO는 F1 경주 현장에 투입된 의료 요원(오피셜)들을 지휘하는 최고 책임자로 범박사는 지난 2010년과 2011년 두 차례의 한국대회 때는 FIA가 선임한 릭 하겐(64·호주)씨가 CMO를 담당했었다.

CMO는 F1이 열리는 각 국가의 모터스포츠 관장기구(한국은 KARA)가 선임하며 FIA의 의료위원회 위원장, 스포츠 부문 사무국장 등의 심사를 거쳐 결정된다.

범희승 박사의 경우 F1조직위원회의 추천을 카라가 받아들여 FIA 승인 과정을 취득하는 절차를 통해 한국인 첫 CMO에 오를 수 있었다.

범박사는 전남 의대를 졸업한 뒤 같은 대학에서 박사학위를 받은 지역의 대표적 의료인으로 전남대 병원 핵의학센터장, 전남대 화순병원 원장 등을 역임했다.

범 박사는 “모터스포츠의 최고봉인 F1 무대에서 한국인으로는 처음으로 의료 부분 최고 책임자가 된 것에 막중한 책임감을 느낀다”며 “대한민국의 앞선 의료 수준을 널리 알리는 한편 세계에서 가장 안전한 대회가 되도록 최선을 다하겠다”고 소감을 전했다.

F1 한국대회 의료 및 및 구급인력 요원은 약 170여명이 동원된다. 그 가운데 의사 자격증 소지자만 50명, 간호사와 응급구조사까지 합하면 100여명의 현직 의료 전문가들이 포함돼 있다.

특히 외상 치료, 신경외과 부문, 응급 개복술, 응급 혈관 수술 및 화상치료 전문가가 의무적으로 동원돼 마치 종합병원을 옮겨 놓은 듯한 의료 체계가 갖춰진다. 만일의 사고에 대비해 물샐 틈 없이 안전장치를 마련하고 있는 셈이다. 범희승 박사는 이 같은 대규모 의료 관련 조직을 이끄는 수장이 된다.

F1대회조직위원회는 “한국대회의 힘찬 출발을 대내•외에 선포하는 그랜드 런칭 쇼(F1 Ticket Launching Show)를 오는 28일 서울 코엑스 인터컨티넨탈 호텔에서 열 계획이다”고 밝혔다.

올해 F1 입장권(티켓) 등급은 지난해 5개 등급(R•S•A•B•C)이었던 것을 3개 등급(R•S•A)으로 단순화했다. 특히 온라인 티켓판매 대행사인 옥션티켓에서 F1 티켓 구매 절차를 간소화해 고객 편의성을 높였다.

양극화 전략도 마련됐다. R•S등급의 메인그랜드스탠드와 A스탠드는 기업이나 F1 마니아층에게 프리미엄 관람 기회를 제공한다는 차원에서 지난해와 같은 수준의 높은 가격이 책정된 반면 A등급의 일반스탠드는 F1 관람기회 확대를 위해 가격을 합리적으로 낮춰 조정했다.

또 28일 오전 9시부터 30일까지 3일동안 50% 깜짝 할인행사를 실시, 옥션티켓(ticket.auction.co.kr)을 통한 온라인 구매와 론칭 행사장에서 현장구매가 가능토록 했다.

이후 조기 구매자에 대한 할인율은 4월30일까지 30%, 5월31일까지 20%로 운영되며15세 이하 청소년•장애인•국가유공자, 65세 이상 경로우대 특별할인율 50%는 상시 적용된다.

F1조직위 관계자는 “올해는 총선(4월), 올림픽(7~8월), 대선(12월), 여수엑스포(5~8월), 국제농업박람회(10월) 등 대•내외적으로 대형 행사가 겹쳐 마케팅에 어려움이 있을 것으로 예상된다”며 “앞선 2차례 대회에서 스폰서십, CS(기업부스) 구매에 참여했던 기업들의 문의가 잇따르고 있는 만큼 전 직원이 혼연일체가 돼 마케팅을 추진, 수익구조 개선에 최선을 다하겠다”고 말했다.

올해 F1 코리아 그랑프리 개최권료 신용장 개설 동의안이 표결까지 가는 진통 끝에 전남도의회 소관 상임위원회를 통과했습니다.

전남도의회 경제관광문화위원회는 ‘2012년 F1대회 개최권료 신용장 개설을 위한 지급 보증 동의안’ 심의 등을 위한 상임위를 소집해 전남지사가 제출한 4,373만 달러 규모의 개최권료 신용장 개설 동의안을 표결 끝에 원안 가결했습니다.

전남도는 이에 따라 전체 개최권료 가운데 300억 원은 1차 추경에서 확보하고, 나머지 금융 차입금 194억원과 이에 따른 이자 등은 금융기관에 직접 지급보증하기로 했습니다.

상임위는 재협상 계약서가 최근 도착해 세부 내용을 제대로 살펴보지 못한 점, 한·미 FTA 발효, 벼 경영안정대책비 논란 등을 들어 심의 연기를 요구하는 등 논란을 빚었으나 표결 끝에 찬성 6명, 반대 2명으로 원안 가결했습니다.

상임위를 통과한 신용장 개설 동의안은 오는 22일 본회의에 상정돼 최종 통과 여부가 결정됩니다.

한편, F1한국대회조직위원장인 박준영 전라남도지사가 F1 국제자동차경주대회 개최비용 인하 협상결과를 지난16일 발표하였습니다.

FOM(F1 매니지먼트)의 버니 에클레스턴 회장과의 협상에서 양측의 입장차가 커서 어려움도 있었다 FOM(F1 매니지먼트)은 F1 한국대회를 성공적으로 개최하고 싶어하고 전남은 적자를 계속 유지하기 어렵다는 측면에서 서로 양보하는 결과를 얻었습니다.

협상을 통해 불공정한 TV 중계권료의 경우 FOM이 완전히 책임지고 전남도는 부담하지 않기로 했으며, 개최권료 매년 10%할증은 폐지하고 올해 수준으로 동결하였습니다.

또한, 개최권료의 11%에 해당하는 원천세에는 전남도가 부담지지 않고, 스폰서십 배분율도 현행 전남도 25%대 FOM 75%를 50대 50으로 개선하고 운영의 투명성과 합리화를 위해 개최권자를 기존 카보(한국 F1 프로모터)에서 F1대회 조직위원회로 전환하기로 했습니다.

그 동안 F1대회에 대한 찬반 논란이 많았고, 논란의 핵심은 적자문제였는데 이번 협상을 통해 오는 2016년까지 5년간 상당부분 비용이 절감되는 안정적 대회 개최 기틀을 마련하게 되었습니다.

처음 개최 취지와 같이 앞으로 국가적 이벤트로서 전남을 대표하는 국제행사이자 지역의 성장동력이 될 수 있도록 도민들께서 힘을 모아 주시고 응원해 주시면 감사하겠습니다.라고 재협상 결과를 발표하였습니다.

지난 3월3일 트랙데이를 시작으로 2012년 영암F1경주장 주트랙과 상설트랙을 이용하는 국내 모터스포츠 단체와 기업의 F1경주장 사용 일정표(안)를 안내합니다.

2012년 시즌 전남개발공사가 위탁하여 본격적인 운영에 들어간 가운데 영암F1경주장 운영사에서 야심차게 준비한 트랙데이는 일반인들이 자신의 차를 직접 몰고 25분가량 F1트랙에서 스피드를 만킥하는 행사로 많은 호응을 얻었다.

영암F1경주장 운영사는 트랙을 일반인들에게 개방하는 사업을 추진하여 주말 또는 주중행사를 하고자는 단체나 개인이 10명이상 모여 신청하면 안전교육 및 라이센스를 받고 주트랙은 물론 상설트랙을 저렴한 비용으로 이용 할 수 있도록 하고 있다.

포사모가 공개한 2012년 영암F1경주장 일정표(안)에서는 모든 내용을 수록하지 못하였으며, 주말 미표기된 부분은 노코멘트된 다른 이벤트 행사가 있거나 협의중인 부분으로 주중 일정은 남아있어 행사를 하고자하는 단체나 개인이 F1조직위원회로 문의하여 안내 받으면 된다.

포사모(포뮬러원을 사랑하는 모임) 박인철 회장은 F1조직위원회 박종문 사무총장과의 만남을 통해 2012년 F1의 발전방향과 향후 사업에 대한 다양한 의견을 나눴다.

이자리에서 포사모가 F1서포터즈 활동하는데 있어서 박종문 사무총장은 전라남도에서 열리는 빅이벤트 F1경기를 통해 전남은 물론 대한민국을 알리는데 더욱더 협조키로 하였습니다.

금년 국내 모터스포츠 시즌과 영암F1경주장에서 오는 10월 열리는 F1주간에 대한 국민적 관심을 이끌어 내기위한 다양한 의견을 나누는 자리에서 포사모의 역할이 어느때보다 중요하다는 공감대를 형성하였습니다.

이를 위해 오는 5월12일부터 93일간 열리는 전남 여수엑스포 현장를 비롯한 전국행사장에 F1홍보부스를 마련하여 포사모와 함께 F1에 대한 국민적 관심을 이끌기 위한 다양한 이벤트를 기획하기로 하였습니다.

전남에서 열리는 대규모 국제 행사인 F1경주대회를 서포터즈하는 포사모 입장에서는 이번달 FOM과의 재협상 결과를 토대로 전라남도의회 개최권료 지급을 위한 금융기관 신용장(L/C)개설 동의를 위한 도의회 심의가 반드시 통과되어 금년F1경기를 위한 본격적인 준비에 나설 수 있기를 바라는 도민으로서 바램을 전달하는 자리였다.

전남도는 국내 유일의 국제자동차 경주장인 영암 F1국제자동차경주장(코리아인터내셔널서킷·KIC)이 3월 4~5일 트랙데이를 시작으로 올 한 해 본격적인 운영에 들어간다.

이번 트랙데이는 자동차만 참가 가능하며 참가를 원하는 사람은 오는 29까지 참가 신청을 한 후 스포츠 주행권을 구입하고 라이센스를 취득해야 하며 라이센스는 주행 당일 라이센스 비용을 납부하고 교육을 받으면 된다.

F1경주장 주행을 원하는 사람이면 누구나 이용할 수 있으며 참가 신청은 F1경주장 홈페이지 또는 전화로 할 수 있다( F1경주장 운영사 홈페이지 http//koreacircuit.kr, 061-288-4206~7 )

이번 트랙데이에는 자동차만 참가할 수 있으며 참가를 원하는 사람은 29일까지 참가 신청을 한 후 스포츠 주행권을 구입하고 라이선스를 취득해야 한다.

라이선스 취득은 주행 당일 10만원의 비용을 납부하고 이론·주행 등 2시간 정도의 교육을 받으면 된다. 한번 취득한 라이선스는 1년간 유효하다.

트랙데이 정기 운영 일자는 인터넷 홈페이지를 통해 게시되며 개인이나 단체가 10인 이상 신청할 경우 수시로 이용할 수 있다.

한편 올해부터 F1경주장은 전남도가 직접 인수하고 사용을 위한 관련 법령을 갖추게 됨에 따라 공익성과 수익성을 고려해 운영할 계획이며 모터스포츠 대회뿐만 아니라 동호인의 자동차 경주대회, 일반인의 자동차 및 모터 바이크 주행 등 모터스포츠 저변 확대는 물론 기업 임대, 광고 촬영, 카트장 설치 등 다양한 활용 방안을 마련해 가고 있다.

오는 10월 열릴 F1코리아 그랑프리 개최권료 신용장 개설이 또다시 연기됐습니다.

지난해 11월25일까지 신용장 개설이 이뤄질 예정이였으나, 박준영 전남도지사와 버니 FOM 회장 간 개최권 및 TV중계권료 재협상을 이유로 계속 늦춰져 왔다.

이후, 재협상에 대한 도의회 확인과정에서 올해부터는 TV중계권료도 지급하지 않고, 해마다 10%씩 증액되는 개최권료도 동결한다는 내용으로 합의했다면서 전라남도와 조직위측은 협상내용에 대해 보이콧하고 있는 상태다.

F1조직위 측은 “올해 대회 개최를 위해서는 신용장 개설이 늦어도 2월까지는 이뤄져야 한다”며 “또한, 올해 국·도비 확보가 이뤄지지 않을 경우 개최가 불투명해질 수밖에 없다”고 지금까지 일관되게 주장하고 있었다.

당초 계획에 따르면 2월 중 665억원의 대회 개최권료를 F1매니지먼트(FOM)에 납부해야 하므로 금융기관에 신용장(L/C)을 개설해야 한다.

이에따라, F1운영사인 포뮬러원매니지먼트와의 재협상과 국비 확보 등을 이유로 수차례 미뤄왔던 신용장 개설을 당초 도의회 회기중에 처리할 예정이었으나 신용장 개설이 늦춰지게 되어 대회 개최도 불투명하다는 전망이 나오고 있다.

개최불투명에 대한 우려에 대해 F1조직위는 의회 승인이 미뤄질 경우 대회 준비에 차질이 빚어질 수 있다고 보고, 우선 다음달 13일 개회하는 3월 임시회에서 신용장개설동의안을 처리 할 방침이다.